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电动车管数,指的是控制器里面的功率管(MOSFET),平时说的12管、15管、18管、24管……N管控制器,其实就是控制器里面的功率管个数。
浏览数:1252018-08-13
随着时代的发展,摩托车成为较便利的交通工具,在国内很多家庭都有摩托车,在国外,摩托车更为盛行,印度、越南、印尼等国家,摩托车占有率高达80%以上,除去老年人、幼儿等,几乎人手一辆摩托车。当然,这和摩托车在国内外的发展有关。
浏览数:1022018-08-11
底盘等的类型有很多,目前较多的还是鱼眼灯,爆闪灯珠,灯条,导光条,和普通的彩灯;总之这个没有什么定义,只要自己喜欢就行。
有个问题其实大家都不知道,电动车要按照国家标准,电动车的车速是有限制的。这个速度明显是远远不能满足用户的需求的,各个电动车生产厂家也是绞尽脑汁想办法解决这个用户需求,于是他们想出了一个办法,给电动车加一条限速线。
在大部分车友的认知里,应该都会认为,爬陡坡就得慢点上,可以省电。从电流表上看,似乎也是爬得越慢,电流越小。而作为一个“理论帝”,从科学理论的角度讲,爬坡,尤其是爬陡坡,龟速上坡是极其费电的,必须保持一定的速度。
随着电气化时代到来,燃油摩托车似乎慢慢从我们眼中慢慢消失,这个现象在我国尤为明显,或许是我们对新能源项目比较推崇的原因,好吧!在国内的中国电动车爱好者的心中,是否有会产生这样的问题:“希望以后传统的燃油赛车还是电动赛车?那,只要有想法,就能造出奇迹!这是一位来自日本的车友改装的川崎GPX 750R燃油摩托车!油改电后的川崎GPX 750R究竟有多大的本事?让我们拭目以待吧!
浏览数:1212018-07-11
有人说控制器是电动车的“大脑”,这话一点不假。控制器是电动车的重要部件之一,它控制电动机的起动、操作、进退、速度和停止。如果控制器存在问题,车辆可能无法正常驾驶。当车子寸步难行时我们该如何诊断与维修呢?
浏览数:892018-07-07
过度暴晒,电动车长时间在高温条件下行驶时,受高温的烘烤,极易使得轮胎容易发生变形,尤其是夏天路面温度很高,路面的沥青都被烤软了,很多很硬细小的东西就嵌在路面上,电动车来来往往的就容易被扎破车胎。再加上轮胎在行驶过程中不断地发热,而散热却相对较慢,于是气压随之增高,造成胎体过薄也是时常发生爆胎的主要原因。
养成定期检查、保养的良好习惯。要经常检查轮胎的气压是否正常,若发现气压过低时,则有可能外胎体已有局部划伤、刺伤的问题,要及时加以检测修补;若发现气压过高就应该适当疏解,尤其是在高温天气中更是要避免气压过高。
浏览数:1052018-07-05
近年来,电动车款式各种各样,款式千姿百态,让人眼花缭乱。而电动车自带的大灯在简易款上不太亮,而达不到客户的满意!而修理工多数建议客户外加灯满足客户追求的亮度!可是你真的会安装吗?有一用户大灯不亮,就去修理铺请师傅给安装了一个“外加灯”,由于灯线长度不够没有将线固定好用户在转弯时出现了意外,造成了摔伤!
充电器模式都是采用三段式充电模式,100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时,切勿超过12小时(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电了,充电时间一般在6~8小时。
 
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